市大修厂修理车间。（翻拍于《乌海公路交通志》）

市大修厂改装的中联牌小汽车。（翻拍于《乌海公路交通志》）

市大修厂机动车检测中心。（翻拍于《乌海公路交通志》）

由市大修厂厂房改造的主题宴会餐厅。（赵荣 摄）

本报记者 赵荣

拂去历史的尘埃，翻开珍藏的城市相册，乌达矿务局、红楼、乌海火车站、“一通厂”、跃进火力发电厂、漠中泉啤酒厂……一张张泛黄的老照片，记录着岁月，记录着往事，也承载着城市的生命脉动与发展变迁。

本报《影像乌海》栏目旨在通过新老照片的对比，讲述难以忘怀的乌海故事，感受近50年城市变化的沧海桑田。

乌海地区的机动车维修业是随着机动车运输业的发展而发展起来的。1958年，老石旦红旗煤矿汽车队开展汽车修理业务，此后，乌达矿务局、海勃湾矿务局等一些大厂矿也陆续开展了汽车修理业务。

乌海市汽车大修厂是1976年由原乌达机械厂转产改建的，当时有职工46人，生产设备仅有C615车床6台、C620车床6台和牛头刨、摇臂钻床、电气焊设备等。该厂边建设边生产，利用简易车间承揽汽车三养、中修及零修业务。到1981年末，全厂有职工182人；有冷加工设备54台，热加工设备4台，检测设备4台。新建成的乌海市汽车大修厂具备年大修汽车108辆的能力，是内蒙古自治区西部地区规模最大、设备工艺先进的专业化汽车修理厂家。该厂根据原交通部科研院的先进工艺设计，主厂房平面布置为“EI”形，生产建筑面积为8075平方米。

该厂内设办公室、政工科、技术科、生产科、供销科、财务科、基建科、工会等。1988年3月，市汽车大修厂与乌海市运输公司实行紧密型联营，厂名更为乌海市联营汽车大修厂。厂内增设第二汽车制造厂特约服务站、机动车综合性能监测站。1992年，该厂并入乌海市运输公司，拥有职工405人，年末完成汽车大修31辆，中修74辆，总成大修74辆，零小修2904辆。1989年，该厂利用闲置厂房，与北京市第一清洁车辆厂联营，建立起我市第一家机动车综合性能监测站，主营汽车检测、摩托车检测。1992年解除联营。1996年，乌海市运输公司破产重组为新兴运输（集团）公司，1999年新运公司转制为股份制企业，汽车大修厂解体。

到2021年，市大修厂遗留的旧厂房因地制宜被改造为6座风格各异的主题宴会餐厅。至此，乌海市汽车大修厂彻底淡出人们的视线。