乌海日报
编辑:段继文
2022-01-05 09:32:56
1月1日,调度员方玉满正在坚守岗位。(韩建慧 摄)
凌晨,齐向敏在产科迎接新生命。(赵荣 摄)
王敏疏导旅客乘车。 (赵荣 摄)
公交车司机孔维伟出车前对车内进行消毒、擦拭。(张丽阳 摄)
环卫工人刘建岐清扫街路。(张丽阳 摄)
孙淑英发放收费卡。(张丽阳 摄)
有这么一群人,
他们为保障节日期间人们的生产生活、身体健康、安全出行……
他们放弃了休息,
默默坚守在工作岗位上,
用实际行动诠释着劳动之美,
他们用汗水和智慧,
默默书写着平凡的故事。
新年,从站好 第一班岗开始
冬日的早上7点30分,天色还微微发暗,乌海能源公司苏海图矿的调度员方玉满已经顶着寒风到岗上班了。
这日是星期六,又是2022年的第一天,周末元旦喜相逢,大多数的人都开始放松心情,在家欢度假期。
但对于方玉满来说,这一天与往常的任何一天没有什么区别。作为苏海图矿青安岗的一员,只要企业在生产,调度工作者就不能休息,节假日坚守岗位对于他来说早就变成了“家常便饭”。
方玉满的岗位名称叫生产调度,主要职责就是指挥协调解决生产中各种问题。眼前由18块电子屏组成的大荧幕就是他的工作岗位。此刻,这些大屏幕上正集中展现着全矿生产现场每一个环节的实时场景,而调度员需要通过这些屏幕,及时发现问题进行汇报,或者根据实际情况及时联系相关单位进行处理。
上午10点,方玉满注意到,煤场由于过车量增大,出现扬尘现象。他立刻通过指挥台,灵活调整洒水路线及频次,扬尘问题很快解决了,方玉满却不敢放松,他密切地关注着生产现场的每一幅画面,随时准备与生产现场工作人员进行沟通。
这样的工作状态,就是和方玉满一样从事调度的工作者的日常。企业的生产调度中心是个特殊的岗位,如果将运转中的企业视为一个机器人,调度中心便好比它的大脑,因此,需要调度员全年365天,每天24小时坚守岗位指挥作业,一旦发现影响安全、环保、生产的相关问题,立即采取措施及时解决。
方玉满不记得这是自己在指挥台前过的第几个元旦,但每一次当班处理过的问题他却记得清清楚楚:“干我们这个工作,就要比别人更多一份责任感,必须把‘安全生产大于天’这几个字刻在心上。”他说,“ 尽管从目前来看,能源供需形势总体稳定,但咱们保供之弦不能放松,作为一名央企职工,新的一年就从守好每一班岗,尽到每一份责任开始。”(韩建慧)
用爱托起新生命
1日凌晨零点多,城市万籁俱寂,在市妇幼保健院产科内,医生、助产士、护士们正为迎接新生命而忙碌着。“刚有一位产妇进了产房,先去检查一下。”“胎儿胎心监护不太理想。”……在待产室内,产科主任医师齐向敏和助产士马海艳一边讨论着,一边观察孕妇的状况,并告诉孕妇“疼起来要放松,深呼吸”。
1点30分,一名体重2600克的女婴出生了。紧接着,另外几名产妇有了临产征兆,纷纷被送进待产室做进一步观察,医护人员更加忙碌了。
休息的时间里,齐向敏告诉记者,她今年元旦正好值班。前一日晚上7点多就到岗,交接上一班产房病人的情况,到待产区、重症监护室等处查房。“产妇的基本情况包括床头交接、电脑查询,对孕妇的姓名、年龄、孕周、住院主因、婚育史、过敏史等做到了然于胸,对即将生产的孕妇着重观察。”齐向敏说,今天产房内有包括医生、助产士、护士等在内的5名医护人员,负责着产前、产中、产后的不同工作。别看她们一个个身材纤瘦,但干起活儿特别利落。“从规律宫缩开始至胎儿分娩这一完整的产程需要相互配合协作。”齐向敏说,孕妇生子,快则3个多小时,慢的也要在一天内完成。这期间,孕妇的心、电、血、氧等生命体征要适时地进行检测观察,胎儿的观测多体现在胎心监护上。进入产程后,孕妇和胎儿要进行反复监测和评估,以便于制订最优的生产方案。
当生命的第一声啼哭在这里响起时,和许多医护人员一样,齐向敏露出了欣慰的笑容。齐向敏已经记不清有多少新生儿经她的手平安出生,更记不清她抢救了多少危重孕产妇,她只知道坚守岗位,守护好每一位母亲和降临的小天使。(赵荣)
一份坚守 一份责任
元旦假期,人流、车流迎来又一高峰期。为了让广大群众度过一个安定、欢乐、祥和的假期,确保假期道路交通安全稳定,我市交警坚持“节日我在岗,安全不放假”,最大限度将警力推向一线,全力以赴开展道路交通安全工作。
1日一早,交警王宏纪像往常一样准时到岗,佩戴反光背心,检查对讲机等执勤装备。上午9点多钟,金盘商厦附近街路的车辆、人流明显多了起来,路段中部的停车场出入口附近变得拥堵起来,道路通行状况不佳。“商城停车场入口拥堵,需要疏通。”“盈泽园商厦停车场出入口发生拥堵”“明珠停车场入口发生拥堵”……在岗警力迅速向拥堵路段支援,在王宏纪等交警的指挥下,道路逐渐通畅起来。
下午5:30,暮色已至,灯光璀璨,万达广场附近的各条街道繁忙起来,机动车、非机动车、人流多了起来,站在车流中疏导交通的王宏纪尤为显眼,在车流明显降低后,才拖着疲惫的双腿到旁边的警务室休息。“今天,车流人流白天集中在市中心商场集中的地段,傍晚则集中在万达广场。”王宏纪告诉记者,这儿的工作结束后,还要到附近支援夜查。
王宏纪所在的海勃湾交警大队二中队有15名交警,负责乌兰路以东、海拉路以西、林荫大道以南、海达街以北的城市道路交通管理。交通高峰时段要定点站岗,节假日也不能例外。“平峰”时不仅要集中整治交通违法行为,还要在一些重点路段进行交通安全宣传等。
在平常的工作中,王宏纪特别注重规范执法,并要求法律效果与社会效果相统一,引导民辅警在每一起执法活动中做到理性、平和、文明、规范,让执法既有“力度”,也有“温度”,力求在工作中不放过每一次释放善意的机会,不放过每一次进行交通安全教育的机会。
在岗亭里值班,不少群众前来询问车辆和驾驶人违法违章处理情况。能处理的现场就进行解答,需要到相关部门处理的,他总是耐心告诉问询者需要去的地点,或者帮其下载“交管12123”手机App、缴纳罚款,并解锁一些常用功能。不少人离开时,真诚对他说“谢谢”。
王宏纪说:“好多人都是匆忙而来、风尘仆仆的样子,自己多说的几句话,多做的几个操作会让他们少跑些路。”
王宏纪只是众多交警中的一名,他们从清晨到日暮,为广大群众的安全出行保驾护航。 (赵荣)
守护旅客平安出行
元旦小长假,旅客增多,乌海火车站内人潮涌动。在乌海车务段,有这样一群客运员,他们坚守一线,守护着人民群众平安有序出行,王敏就是其中的一个。
早晨7点30分,火车站站台上寒风阵阵,王敏已经到岗,为迎接即将到站下车的旅客准备着。“请下车旅客迅速离开站台,向车站出口移动。”王敏手持扩音器不断重复着,同时查看是否有人需要帮助。寒冷,让她不停地跺着脚。等下车的乘客全部离开站台,列车远去,她才回到值班室。虽然戴着口罩、棉帽,但王敏的脸被冻得通红,手也冰凉。
“催促旅客有序地离开是出于安全考虑。”王敏告诉记者,乌海火车站是低站台,旅客在月台上的安全是他们工作的目标。
10点20多分,乘坐T6308次列车,前往呼和浩特方向的旅客开始检票进站。王敏一面手持对讲机告诉旅客所乘车厢位置,一面听着对讲机里的内容。“请问8号车厢在哪儿等?”“这里是3号车厢等待位置,你继续向前。”王敏一边回答,一边指着方向。
元旦小长假里,短途旅客居多,客流量猛增。乌海车务段提前预判,在售票房、候车厅增开窗口、闸机,增派人手,以应对增加的客流。王敏介绍,疫情期间,旅客乘坐火车出行,安全尤为重要,不仅要督促每位旅客佩戴好口罩、排队检票、相隔一米以上距离,还要提醒旅客刷身份证进闸机、打开通行码、测量体温;进入月台后,还要时时刻刻观察,防止有人越线,发生危险。
“一趟车的作业时间需要诸多铁路人相互配合,大约在三四十分钟左右,有时两组列车时间间隔近,站台工作就得一个多小时。”王敏说。
铁路人工作不分工作日和节假日,他们始终坚守在工作岗位上,心中有一个共同的信念——旅客的平安出行就是对自己最大的肯定和褒奖。(赵荣)
出行路上的陪伴
“您好,请稍等,请您收好您的通行卡。”“您好,请您出示通行卡。”“好的,祝您出行愉快。”……
一个微笑、一声问候,在这个元旦佳节,广大收费员坚守岗位,给市民出行提供良好的通行环境。
元旦一过,就是内蒙古高等级公路开发有限责任公司乌海分公司乌海收费所收费班长孙淑英参加工作的第15个年头了。
“我今年42岁,工作15年来,每一年的元旦都是在工作岗位上度过的。元旦小长假,有许多市民选择自驾出行,车流量比平时多,也对防堵保畅工作提出了更高的要求。作为收费班长,我的责任重大,要有更强的责任心。”孙淑英说,“所有的通行口,都要派遣人员值守,负责为过往乘客发卡、收费,严格检验抢险救灾车辆,对不合格车辆劝返,有效进行交通疏导,为司乘人员提供热水、修车工具、路况咨询等服务。”
戴着口罩、护目镜,孙淑英依旧保持标准姿势,做好每一个服务动作,扬手、点头、微笑……对孙淑英来说,一年四季365天没有节假日区分,每天都是工作日。她说:“岗位也许是平凡的,却不是渺小的,我们都是国家建设的一颗螺丝钉,更是国家公路平安畅通的坚守者。”(张丽阳)
我的节日在街巷
无论你在哪条街头巷道,总会在不经意间看见一抹橘色的身影,他们被称为“城市美容师”。他们手拿清扫工具,将大街小巷打扫得干干净净,留给市民一个整洁卫生的环境。元旦佳节,“城市美容师”依然坚守在工作岗位。
今年是64岁的刘建岐当环卫工人的第一年,今年元旦他迎来作为环卫工人的第一个新年值守。
刘建岐的清扫范围是从乌兰路正元河槽桥到长青街与乌兰路十字路口800米的路段。每天早晨5时上班开始清扫马路,下午5时30分最后一次清扫完才可以下班,其间要不断清扫路面、人行道、绿化带,擦果皮箱,再将垃圾运到这条街的大垃圾箱集中存放,等待后续处理。
“我负责的街道大多是建材商店,道路上多是泡沫、木屑、纸屑等建材垃圾,还有许多树坑,坑里的果皮纸屑也要一个一个清理。天气好的时候比较好清扫,风一大只要清扫得慢一些,纸屑树叶就会被吹得满地狼藉。”刘建岐说,“这800米我每天边走边扫,至少一天走十几遍。”
元旦假期,环卫工人仍然无怨无悔坚守在自己的岗位上,清扫着城乡的大街小巷,为居民创造一个舒心优美的生活环境,在工作岗位上迎接新年。刘建岐表示,节假日是市民出行的高峰期,因此,保证街道干净整洁是环卫人员的责任所在。他说:“大家好不容易有一个假期,出行时举目望去都是干干净净的,心情该多好呀!”
“每次听到有人夸赞咱们城市卫生好、环境好,我心里高兴得很,因为这里面有我的努力和汗水。”刘建岐说。 (张丽阳)
不负冬日采摘好时光
又是一年草莓红!元旦假期,室外寒气逼人,但温室大棚里却温暖如春,鲜红的草莓开始上市,不少市民趁假期品味采摘草莓的乐趣,农户们忙得不亦乐乎。
团结新村方世军家的草莓温室大棚里,草莓的清香扑鼻而来,一颗颗粒大饱满的草莓在绿叶中若隐若现,泛着让人垂涎欲滴的光泽,前来体验采摘乐趣的市民络绎不绝。有人拿着剪刀剪下草莓,小心地放进筐里;有人拎着满筐果实,兴奋地在田间拍照留念。“带孩子来摘草莓,一边采摘,一边品尝,孩子吃到自己采摘的草莓,心里乐开了花,我们大人也收获满满的幸福感。”市民张丽霞说。
现场采摘不仅让人们乐开了怀,草莓的畅销也让农户喜上眉梢。“对于我们经营温室采摘的农户来说,只要有客人就得上班。节假日客流量大增,销量高,收入也高了不少。”方世军乐呵呵地告诉记者,元旦一早6点多他就起床准备,先是戴着头灯到地里挑选个头匀称的草莓,采摘、装篮、封膜,运送到市区各个超市销售;另外准备好采摘篮、剪刀等,方便前来体验采摘乐趣的大人和孩子。
据方世军介绍,今年受疫情影响,方世军没能到辽宁丹东亲自挑选草莓秧苗,只电话联系采购,品种有“贵妃”“月秀”,头几茬略贵,要卖到五六十元一斤。他说,今年种了4个温室的草莓,其中一个温室的草莓苗木选择了“育苗杯”,根系受损小,后期养护简单,更是采取了“打冷”的方法,让草莓花芽分化早、开花早、结果早。“今年的草莓要比以往早一个月成熟,市民早早地就吃上了本地生产的草莓。”方世军说,其余3个温室的草莓将在1月中旬开始大量上市。
目前,早熟草莓已结第二茬果实,个头大、口感好,预计采摘期将持续到5月份。除了草莓,方世军还种植着名为“梦想金豆”的黄色西红柿,皮薄汁多,深受市民欢迎。 (赵荣)
城市里的摆渡人
度假、团聚、休息……元旦期间,广大市民都与家人亲朋一起或团聚,或出游。但是,总有一些人坚守在工作岗位上,默默付出着。对于公交车司机而言,他们依然要手握方向盘,驾车行驶在大街小巷,成为一道流动风景线。
孔维伟是市公共交通有限公司20路59车公交车司机,46岁的她,已有26年的工龄。她说:“刚上班时我开的是15路公交车,从2011年开始开20路,从青少年生态园到市场监督管理局,每天来回6趟。不管是不是节假日,我每天都在这条路上。”
上车前检查车内安全设施,防冻液是否有缺失;出场时对车辆进行擦拭、消杀;路上注意行动不便的老人、车外的行人、电动车;疫情防控期间要注意乘客是否戴口罩、出示健康码,在人多的站点为乘客测试体温……“公交车司机就是要做到眼观六路,耳听八方,从上车的那一刻起,车上的乘客,车下的行人都是我肩上的责任。”孔维伟这样说道。
“今天早上车辆路过万达广场时,有一位乘客抬不起腿,没法上台阶,我的车他坐过好几次,因为我不能离开座位,所以我呼吁车上的其他乘客帮助他,他上车后真诚地跟我说谢谢。每当收获这样诚挚的谢意时,都让我心中暖暖的,觉得自己的工作特别值得。”孔维伟说。
孔维伟表示,自从选择成为一名公交车司机,就已经做好了节假日坚守岗位的准备。节假日人流量大,公交车司机责任更重,公交车走走停停,乘客上上下下,一批又一批的乘客被安全地送到了目的地。和孔维伟一样的无数公交车司机正为全市人民的平安出行贡献力量。(张丽阳)
服务不打折扣的 快递小哥
“喂,您好,顺丰快递,您的快递到了,请问您在家吗?”今年29岁的顺丰快递员王贝在这个元旦仍然奔波在路上。
“别人休息的时候都是我们忙碌的时候,虽然不能陪伴家人过节,但能把客户需要的东西及时送到他们手中,我们心里非常高兴。”王贝说。
每天早上7点,王贝准时来到快递网点,将快递及时进行分类分拣后,开车去往自己负责的区域派件。王贝说:“我们顺丰要求派件后两小时内客户要收到,所以分拣完毕后就要马不停蹄地去送件,一直到中午11点才能休息,下午两点还会再送一次。”
“我负责的几个小区,今天大概有100多件,不是很多。节假日许多平台开始打折,节日过后快递量会比现在多得多。”王贝说,“我工作虽然只有半年,还没有太多的经验,对自己的要求也只有勤勤恳恳,每次都是认认真真地挨个儿打电话,将送到家的和放到寄送点的快递记下来,再挨个儿去送。”
这个节日,有许多像王贝一样的快递员,仍要早出晚归,顶着寒风坚守岗位,将包裹及时送达千家万户。
(作者:韩建慧,赵荣,张丽阳;编辑:段继文)
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