各校教练车“模拟考试”。

选购汽车。

领取机动车号牌。

信息录入。

检验摩托车。

随着城市居民收入水平和生活水平的不断提高，汽车也从“消费大件”变成“平民工具”，成为人们生活、出行的基本需求。随之而来，机动车保有量持续增长，机动车驾驶员数量不断增加，购车、驾考依然是人们谈论的热门话题。

记者从市车管所了解到，截至4月25日，我市机动车保有量为214074辆，驾驶员保有量为226195人。依照56万多的乌海人计算，大约3个人就拥有一辆机动车，两个人中就有一个人取得机动车驾驶证。

小型汽车成为家庭刚需

随着汽车市场的不断发展，小型汽车的价格也越来越便宜，已经成为许多家庭的刚需品。在不少市民的观念中，汽车不仅仅是代步工具，更是一种生活方式。

在某4S店汽车销售展区记者看到，车辆配置、空间、性能、价位等是不少人购车考虑的因素。正在付订金购车的刘先生说：“汽车如今走进千家万户，成为人们日常代步的常用交通工具，自己也要跟上时代潮流。”“我们相中了一款黑色的城市越野车。它外观靓丽，拥有无钥匙启动、自动驻车、多种驾驶模式切换等高级车辆才有的配置，真心不错。”刘先生说，最关键的是价位不高，自己能够接受。正在另一家4S店看车的市民王军称，自家已有一辆汽车，开了快8年，汽车性能、配置远不如当下新款车型。“当下人们更注重生活品质，旧车已经无法满足家人出行的需要。”王军说，换车已提上日程。

准备结婚的小张夫妻俩也在各个4S店徘徊，希望找到一辆契合心意的“好车”。小张说，所幸婚期还远，慢慢挑。

新车市场人来人往，二手车市场也不乏消费者光顾。市民郝先生觉得新车的消费水平还是过高，便将目光转向二手车市场。“买车主要是为了接送孩子方便，遇到雨雪等恶劣天气，孩子不至于在路上遭罪。”他说。市民陈雪称，自己拿到驾照不足两年，驾车经验较少。朋友劝自己买一辆经济实惠的二手车练手，万一发生小剐蹭，损失也不大。“等熟练驾驶后再考虑购买新车。”她说。

记者从海勃湾区商务局了解到，我市有31家汽车4S店，2020年1-10月份小型汽车交易量为7626辆。

记者从市车管所了解到，2020年我市有14328辆新车落户登记，比同期增加108辆。

多举措便民办业务

2020年11月20日起，除了驾驶人年龄放宽外，还实施了摩托车驾照全国一证通考，摩托车转籍异地通办、自治区试行私家车登记持身份证全省通办、便利残疾人家庭共用车辆等便民、利民、惠民的多项举措。具体内容如何？在我市又是如何实施的呢？

撖星宇介绍，在实现小型汽车驾驶证“全国通考”的基础上，推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证。

对于摩托车转籍异地通办，在已实行非营运小微型客车转籍档案网上转递的基础上，推行摩托车转籍信息网上转递，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理，无需再回迁出地验车、提取纸质档案，减少面对面接触式办理，减少群众两地间往返。

自治区试行私家车登记持身份证全省通办，对自治区户籍居民省内异地办理新车注册登记的，申请人可以凭居民身份证直接申请，无需再提交居住证或者居住登记凭证，便利群众自治区内异地购车登记，助推省域经济一体化发展。“这一项只适用于非营运小微型载客汽车新车的登记注册，其他车辆参照原有标准办理。”撖星宇说。

同时还推行了便利残疾人家庭共用车辆的举措，对持有小型自动挡汽车驾驶证（C2）以上的人员，可以驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车，便利残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员公用车辆。

“2020年11月20日以前，私家车超出6年的需要每年检验一次。”民警张利军说，在实行6年内6座以下非营运小微型载客汽车免检的基础上，进一步扩大机动车免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型载客汽车（面包车除外）纳入免检范围。每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

我市驾考合格率67.61%

想要开车上路，有了车，还得有“本”。每年，我市都有近万人到驾校报名学习，参加驾考。市车管所分别在市交警支队和几所有条件的驾校（安泰驾校、宝隆驾校、新奥驾校）设置了科目一、科目二及科目三的考场。数据显示，近些年几个考场的考试总量为81594人次，考试人数54562人，合格人数为36889人次，合格率为67.61%。

科学规范的教学、高标准的基础设施，才是市民学习驾驶的有力保障。记者了解到，我市有安泰、宝隆、新奥、大学、蓝翔、华通、路通这7所驾驶员培训学校。

在市安泰驾校记者看到，大型客车、大型货车、中型客车、城市公交车、小型汽车、摩托车等车辆在训练考试标准道路上穿行，教练认真教、学员努力学。刚完成侧位停车的张丽霞称，如今考驾照、能开车已经成为人们必备的一种基础技能。她早就想到驾校接受正规的驾驶培训，苦于没有时间。“去年儿子上了大学，我俩就一起报名学车。”张丽霞说，自己刚进入第二阶段的学习，而儿子则利用寒暑假学习考试。

正在学习移库、倒库的王新宇告诉记者，单位有车，但是没有配司机，出门办公事儿用车就得自己开，而自己则常找会开车的同事一起外出，实在不便。“趁着今年工作不忙，赶紧学车考本，今后生活工作都用得着它。”他说，听同事说安泰驾校是我市的老牌驾校，也是我市唯一一家国家一级驾驶员培训机构，车辆等基础设施完备，自己训练的区域就是今后的考试区。“到时候考试更加熟练、轻松，也容易通过。”他笑着说。

驾考年龄放宽 “银发族”赶时髦

2020年11月20日，公安部推行“放宽小型汽车驾驶证申请年龄”后，让不少70周岁以上人无法学车的问题得到解决，越来越多的“银发族”加入高龄驾考行列。在我市各大驾校、考场，不乏“爷爷”“奶奶”练车、驾考的场景。目前，我市驾考年龄最大的为79周岁的王林。

王林告诉记者，由于年岁渐长，外出代步成了首要问题，坐公交车不方便，打车太贵，家里的小汽车成了摆设，最后购买了一辆电动四轮车。没想到屡屡被交警拦下，才知道没有驾驶证是不能驾驶电动四轮车和三轮车等车辆上路行驶。去年冬天看新闻得知驾考年龄放宽，70岁以上也可以考驾照、开轿车。他便报名学习，准备考试，目前已经通过“三力”测试，即将进入学车阶段。

那么，“银发族”想要报考驾照需要满足哪些条件？驾考年龄放宽的具体细则如何呢？

市车管所所长撖星宇介绍，申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证的年龄上限由70周岁调整为不作限制。但70周岁以上人员考领驾驶证的，首先要通过记忆力、判断力、反应力等能力测试，才能报名学车。这样既便利老年人考领驾驶证，又保证身体条件符合安全驾驶要求。

与此同时，大中型客货车驾驶证的申请条件也有所调整。申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。同时缩短增驾时间间隔，对无相应记分周期满分记录，申请大型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年，申请牵引车和中型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年，进一步满足群众生产生活和客货运输企业需求。

撖星宇表示，虽然驾考年龄有所放宽，但是驾驶员年龄超过60周岁，持有A1、A2、A3、B1、B2驾驶证的，应当换领C1类驾驶证，70周岁以后需每年提交身体条件证明进行审核。

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我市驾驶人保有量226195人

截至4月25日，我市驾驶员保有量226195人，按照乌海56万人口计算，约每两个人中就有1人取得了驾驶证。

按照驾驶年龄分，18-20岁的驾驶人有1869人，比去年同期增加1164人；21-30岁的有47225人，比去年同期增加3075人，31-40岁的有69196人，比去年同期增加2223人；41-50岁的有62367人，比去年同期增加1032人；51-60岁的有37014人，比去年同期增加725人；61-70岁的有8068人，比去年同期增加160人；71岁以上有456人，比去年同期增加16人。

按准驾车型分，A1驾照（准驾大型客车）2011人，比去年同期减少5人；A2驾照（准驾牵引车）13702人，比去年同期减少26人；A3驾照（准驾城市公交车）295人，比去年同期减少3人；B1驾照（准驾中型客车）3197人，比去年同期减少9人；B2驾照（大型货车）5062人，比去年同期增加18人；C1驾照（小型汽车）本最多，为191714人，比去年同期增加7363人；C2驾照（准驾小型自动挡汽车）5717人 ,增加了1028人；E驾照（准驾普通二轮摩托车）3037人，增加了42人。

市车管所民警张利军介绍，从驾驶人年龄看，31-50岁之间的驾驶人人数最多，达到13万余人；增速最快的是21-30岁之间的驾驶人。从准驾车型上看，持C1驾驶证的人数最多，增速最快。

(作者:赵荣)