飞越沙丘。 （资料图）

与爱车合影。 （郑宇 摄）

行驶在沙漠。 （资料图）

沙漠一景。 （郑宇 摄）

爬上沙丘。 （郑宇 摄）

踩着油门，听着摇滚，驰骋在一望无际的沙海中，感受自由、挑战极限、探险猎奇……这对于喜爱户外极限运动的人来说，无疑是天堂般的享受，是开启自由之旅的美妙模式。

乌海，是离沙漠最近的城市。从海勃湾区驾车出发，半个多小时便能进入乌兰布和沙漠。当耳畔只剩下引擎的轰鸣声时，对岸的城市渐渐变成一条弧线，不一会儿便消失在天际。

下一秒，跳入眼帘的则是至简至美的大漠盛景，“左手蔚蓝，右手金沙”，让人的心也变得澄净而开阔。跟着“老司机”沙漠冲浪，对于初次体验的人来说，那真是“上天又入地”的奇妙感受。

眼下，春回大地，正是“玩越野”的黄金季节，穿沙公路上不时有越野车呼啸而过，仿佛告诉人们，在这片红色的沙漠里，蕴藏着无限的激情与挑战。本期，记者采访了“沙海E族”与爱沙旅游公司的“越野达人”。他们说，沙漠越野，从乌海出发。

乌兰布和是蒙古语，意为红色公牛。历史上，这里曾是“人民炽盛、牛马布野”的富庶草原。如今，这里则是充满神秘与沧桑的塞外大漠，沙山高耸、沙丘连绵、沙质洁净，吸引着全国各地的户外运动爱好者纷至沓来。

“你永远不知道沙漠腹地会给你什么样的惊喜与挑战，那种充满未知与变数的感觉，让我沉醉其中。”越野达人郑宇告诉记者，“你可能会遇到风沙淹没的古老村庄，可能会遇到野骆驼，可能会遇到残垣断壁的烽火台，可能会遇到不知年岁的神树，当然还有近在眼前、犹在天边的海市蜃楼。”

沙漠一望无际，在沙漠里面的每一次遇见，都是巨大的惊喜。“我记得我们第一次看到‘七棵树’时，那种惊喜无法用言语表达。远远望去沙漠里竟然有这么大一片绿，走近一看原来是七棵树抱团生长在一起，就像我们玩户外的人一样，有一种‘无兄弟，不户外’般的团结精神。再后来，这里就成了乌海越野人最爱来的沙漠据点儿。”郑宇说。

穿行在沙漠之中，如果长久看不见其他东西，难免会让人生出绝望的情绪，而那突兀出现在眼前的大树、湖泊、房屋、暗河等，都能给人带来巨大的惊喜。

丰富的沙漠体验项目让人流连沉醉，旅游与体育运动的不断融合，也让沙漠迸发出新的活力。近年来，我市以文化产业发展为主题，依托沙漠，将“旅游+体育”作为转型惠民的“源头活水”，不断打响“沙漠越野赛暨全国场地汽车越野锦标赛”“中国悦动山地户外运动大奖赛”等体育品牌，赛车手们在天然户外场所畅意驰骋，随着起伏的沙丘，体验沙漠越野带来的速度与激情。

沉静的湖面将沙漠的狂野与温柔衬托得淋漓尽致。山、水、草原、草甸、沙漠、大坝的完美结合，使乌兰布和大沙漠这一集历史人文、自然山水景观于一体的旅游生态景区展现出无尽的魅力。（姜瑜）

沙漠越野的驾驶技巧

“起一不起二”：如果第一次起步没有成功，就不要再次勉强继续尝试第二次了，因为如果勉强继续，轮胎容易“挖坑”；这时人需要下车检查，看看是不是需要倒车，或者稍微挖一下阻挡轮胎的沙子再继续起步。千万不要原地猛踩油门，这样只会越陷越深。

“停下不停上”：也就是说在沙丘上停车，车头一定要冲着下坡的方向，这样车辆再次起步时就可以利用重力变得更容易，一给油车就可以走了。如果在上坡位置停车，那么这时候重力就会帮倒忙，让你的起步变得更加困难，特别是车辆动力不是很足的时候更为明显。

“跟远不跟近”：如果前车上到一个沙梁上停下来选择路线的话，后车跟得太近，要么就会被迫停在上坡位置，造成陷车，要么会因为沙梁阻挡视线而撞到前车，所以最好后车与前车之间保持至少一个沙丘的距离，更利于沙漠行车安全。

翻越沙梁：翻越沙梁可以说是沙漠行车中难度最高的技术活，在上坡时要一路加油，在快到坡顶时收油，利用沙子的阻力帮助减速，不要刹车，当车身三分之二通过坡顶，车辆栽头的时候就要一路加油冲下坡。这其中最重要的就是掌握好翻越坡顶沙梁的车速，太快就会飞车，太慢又会陷车。